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Technische Daten |
Banshee |
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Spannweite |
1.280 mm |
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Länge (ohne Motor) |
924 mm |
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Abflugmasse |
ab 1850 g |
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Tragflächeninhalt |
32,5 dm² / 500 sq.in. |
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Flächenbelastung |
ab 47 g/dm² |
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Antrieb |
ab 5 cm³ |
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Preis (ink MwSt.) |
nicht mehr verfügbar! |
Die Banshee ist eine reinrassige Zweckkonstruktion für Pylon-Rennen der Q-500 Klasse, ausgerüstet mit einem leistungsstarken 6,5 cm³ Triebwerk ist die Banshee eine absolut konkurrenzfähige Rennmaschine, die sich durch hochwertige Aerodynamik, präzises, unkritisches Flugverhalten in einem sehr breiten Geschwindigkeitsband und hohe mechanische Festigkeit auszeichnet.
Diese Eigenschaften überzeugen nicht nur den ambitionierten Wettbewerbpiloten, sondern sind auch für den Spaßflieger interessant. Der robuste Aufbaus die unkomplizierten Handhabung und die kofferraumfreundlichen Abmessungen, machen die Banshee zum idealen Spaßflieger. Die Banshee läßt sich je nach gewünschtem Einsatzzweck wahlweise mit oder ohne Fahrwerk, mit oder ohne angelenktem Seitenruder und mit gekürzter Spannweite aufbauen und eignet sich, abhängig von der Motorisierung, über den Einsatz als Pylonrenner hinaus als Trainer für Fortgeschrittene, einfacher Kunstflugtrainer, Fuchsjagd- , Ballonstech- und Limbofliegmodell. Ohne Fahrwerk, mit starrem Seitenruder und mit auf 1000 mm gekürzter Spannweite ist die Banshee ein ernstzunehmender Speedtrainer für Motoren bis ca. 8cm³.
Mit einem Standardmotor der 5 cm³-Klasse liegt die Höchstgeschwindigkeit der Banshee bei etwa 150 km/h. Mit 6,5 cm³ Triebwerken werden über 200 km/h erreicht, mit entsprechenden Renntriebwerken kratzt man schon an der 300er-Marke. Eine gute Motorisierung zum Herumheizen ist ein .50er Motor, damit ist fast alles machbar, speeden, Kunstflug, Pylon-Training oder Kleinsegler schleppen.
Die Banshee ist zugunsten einer geringen Flugmasse bei gleichzeitig großer Festigkeit, Robustheit im Einsatz und Reparaturfreundlichkeit, in Holzbauweise gehalten. Durch das intelligente Bausatzdesign mit paßgenau CNC-gefertigten Bauteilen, die durch ineinandergreifende Verzahnungen exakt in den vorgegebenen Positionen gehalten werden geht der Bau leicht von der Hand und Baufehler werden weitgehend ausgeschlossen. So bekommt man die Banshee schnell dorthin, wo sie hingehört: In die Luft.
Für den Einsatz als Q-500 Wettbewerbsmodell muss die Banshee mit einem nicht enthaltenen Fahrwerk nachgerüstet werden!
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